Bensinpriserna

Varför är bensinen så dyr? Så är priset uppbyggt

Råolja, dollarkurs, skatter och reduktionsplikt – här är vad du faktiskt betalar för när du tankar, och varför priset svänger så mycket.

Senast uppdaterad 9 november 2026

Vad styr priset vid pumpen?

Priset på bensin och diesel sätts av flera delar som ändras hela tiden:

  • Världsmarknadspriset på råolja (handlas i dollar).
  • Dollarkursen – en svagare krona gör importen dyrare.
  • Skatter: energiskatt och koldioxidskatt per liter, plus moms (25 %) ovanpå allt. Just nu är skatt och moms 35 % av listpriset på bensin 95 och 27 % på diesel.
  • Reduktionsplikten – kravet att blanda in förnybart i drivmedlet påverkar dieselns och bensinens pris.
  • Raffinaderi- och distributionsmarginaler samt konkurrensen lokalt.

Skatten är en stor del av priset

På bensin och diesel betalar du energiskatt och koldioxidskatt per liter, och dessutom moms (25 %) på hela summan – alltså moms även på skatten. Det gör att en stor del av literpriset är skatt, vilket är varför pumppriset inte sjunker lika snabbt som råoljan. Av dagens listpris på bensin 95, 15,99 kr/l, är 5,59 kr skatt och moms (35 %) – och då är skatten tillfälligt sänkt 1 oktober–30 november 2026.

Därför svänger priset från dag till dag

Råolja handlas i dollar på en världsmarknad som rör sig varje dag, och en svagare krona gör importen dyrare. Det syns tydligt i historiken: årssnittet för bensin 95 toppade på 19,88 kr/l 2022, och diesel på 24,14 kr/l 2022, innan priserna föll tillbaka. Räknat dag för dag var bensinen som dyrast 2–7 juni 2022: 24,18 kr/l i Preems listpris.

Vanliga frågor

Hur stor del av bensinpriset är skatt?
Just nu 35 procent: av dagens listpris 15,99 kr/l är 2,39 kr energi- och koldioxidskatt och 3,20 kr moms. Momsen (25 %) räknas på hela priset, även på skatten. Skattebeloppen ändras med skattebesluten – under 2026 flera gånger.
Vad är reduktionsplikten?
Reduktionsplikten är kravet att drivmedelsbolagen blandar in en viss andel förnybart i bensin och diesel för att minska utsläppen. Nivån påverkar priset vid pumpen.
Varför sjunker inte bensinpriset när oljan blir billigare?
Eftersom skatter och marginaler utgör en stor och mer stabil del av priset, slår förändringar i råoljepriset bara delvis igenom – och med viss fördröjning.